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(物流城)物流生态圈的大棋局 平安银行为远成授信达30个亿元
发布时间: 2017-07-05 10:18:45  点击: 2928
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远成集团是一家在物流行业拼搏近三十年,集物流、商流、资金流、信息流服务为一体的大型现代综合物流服务企业集团,现已形成多层次、广覆盖、独具特色的综合物流体系,旗下拥有五大业务板块:远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链。 公司一直秉承“以心传递 畅达天下”的物流星级服务理念,2016-2020年总体战略目标为:整合协同、创新发展,立足综合物流,创新供应链管理,构建千亿级综合服务平台,打造中国卓越的现代综合物流服务品牌。

平安银行是一家总部设在深圳的全国性股份制商业银行。中国平安保险集团及其控股子公司合计持有本行58%的股份,为本行的控股股东。截至2016年末,平安银行在职员工36885人,通过全国60家分行、1072家营业机构为客户提供多种金融服务。

平安银行的前身是深圳发展银行,其为中国内地第一家上市商业银行,1991年4月3日在深圳证券交易所上市。原平安银行的前身深圳市商业银行成立于1995年6月,是中国第一家城市商业银行。2012年6月12日,原深圳发展银行以吸收合并原平安银行的方式完成两行整合;2012年7月27日,公司名称由深圳发展银行变更为平安银行。

另外,早在2014年11月22日,平安银行现代物流金融事业部正式挂牌成立。

据悉,远成集团或将把资金用于上述五大业务板块布局上:

选项之一:合同物流板块

做好强项,升级强项或是远成投资重点。合同物流可以说是远成集团的传统优势项目。

而近年来,市场对物流服务的精益化和专业化水平不断提升,要求远成物流与时俱进,满足客户的个性化需求,在服务时效和质量等方面精益求精。在资金投入方面,相信远成集团是不会吝啬的。

远成物流,通过整合集团内外部物流资源,为客户提供基于供应链全环节的定制化物流服务,满足大型企业客户个性化的综合物流服务需求。

远成集团官网的信息显示,远成物流整合公路、铁路、航空、水运及冷链等多方式的运输资源,有8000台自有车辆,20000台可控车辆,覆盖全国15000条运输线路,200万平方米仓储面积,为客户提供从基础物流到供应链一体化的多层次产品。

选项之二:快运快递板块

重攻锐项,扩大主流市场的竞争力。快运快递等快物流是互联网商业环境下的新锐主流。远成快运集团成立仅两年多的时间,但发展速度惊人。

目前,远成快运在全国拥有50家分公司、200个转运中心,9500个网点,覆盖100%省、自治区、直辖市,90%地级市,80%县级市。

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在布局全国网络方面,远成快运采取了农村包围城市的网络发展路径。目前,远成快运正在快速向县级及乡镇发展。远成快运的2017年总体目标达成30000家联盟网点。全国整体网络(直营/加盟)覆盖率目标,地/市级、区/县级和乡镇级,分别要超过99%、95%和50%。

虽然30000网点的目标,有很一部分是以合作的形式,但是这仍需要大量的资金做支撑。

选项之三:冷链物流板块

抢占升项,在高利润市场布局。冷链在中国市场集约度不高,也是中国未来物流市场发展的升值方向。在远成快运成立的同一年,远成集团正式进军冷链物流市场。

目前,远成冷链自有各类冷藏车辆350余台,每辆冷藏车均采用多采点智能温度仪、冷藏车载GPS系统、门磁监控系统,实现信息可视化管理;可控车辆2000余台,可控冷库规模为15万吨级,冷库面积约20000㎡。

近年来,冷链物流被各方看好,不仅是传统的冷链物流企业,顺丰、京东、菜鸟等也不断发力。

作为该领域的一名新兵,远成冷链这两年发展势头迅猛,不过“革命尚未成功”,围绕冷链物流硬件和基础设施等方面,远成集团应该有不小的投入。

选项之四:供应链板块

拓展战略项,抢占服务升级制高点。物流服务发展必然向供应链延展。供应链服务能力是大型综合物流企业服务升级战略的关键。

远成集团的供应链板块,是根据不同的企业需求,整合物流资源、金融资源、信息系统资源、市场资源、平台资源,以资金流为导向、以信息流为管控手段,以物流,商流为监管体系,为客户实现跨平台、跨区域的供应链一体化服务。

“金融资源”是远成集团供应链板块业务发展所必需的“五大资源”之一,与平安银行合作,使该业务板块,有了金融机构支持,或在物流金融及供应链金融等领域强化服务能力。

选项之五:物流园区板块

做实资源项,建立生态型物流服务平台。物流园区是物流服务的枢纽,也是供应链服务的驱动器。完善的园区服务网是大型物流集团企业,集聚服务资源,建立生态型服务企业的关键。

远成集团先后在西南的成都、遂宁,华东的上海,西北的兰州、西宁和东北的沈阳等地投资建成物流园区。投资物流园区,或许主要有两个方面的意图:

一是满足远成集团内部对园区的需求。伴随远成集团的全国布局,其对物流园区的需求,无论在数量上还是综合服务能力将有更高的要求,这自然少不了资金的投入。

二是在“一带一路”沿线经济发展区域布局。物流园区板块,除了在“一带一路”沿线的国内地区,远成集团还计划将“触角”延伸至国际市场——在东南亚东盟国际以及中亚、西亚也有考察及规划布局。这也需要远成集团有充足的资金储备。
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